Винт гребной Suzuki DF90-140;3x14x21R, BaekSan

Винт гребной Suzuki DF90-140;3x14x21R, BaekSan

17805 руб.
В корзину

Заказ в 1 клик


articul 00080549
barcode 030901400A2100S
picture https://opt.1000size.ru/uploads/images/items/max/vint-grebnoy-suzuki-df90-140-3x14x21r-baeksan_642496.jpg
Бренд BaekSan
Бренды совместимых моторов Suzuki: DF70A(4 Stroke)...2009-newer DF90A(4 Stroke)...2009-newer DF90(4 Stroke)...2001-2008 DF100(4 Stroke)...2009-newer DF115(4 Stroke)...2001-2012 DF115SS(4 Stroke)...2020-newer DF115A(4 Stroke)...2013-newer DF140(4 Stroke)...2002-2012 DF140A(4 Stroke)...2013-newer Tohatsu: 60C HP(Large Gearcase)...-1999 70C HP(Large Gearcase)...-1999 70HP TLDI…2002-2009 75HP TLDI…2010-newer 90HP…1987-2001 90HP TLDI…2001-newer 115HP…1992-2001 115HP TLDI…2004-newer 120HP…1988-2003 140HP…1988-2003 MFS75/90/100/115A...2020-newer
Вращение правое
Диаметр 14
Информация Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
Кол-во в упаковке 6
Количество шлицов 15
Лопасти 3
Материал алюминий
Моторы от 70 до 140 л.с. (15 шл.)
Параметры (ЛxДxШ) 3х14х21
Параметры (ЛхДхШ) 3х356х533
Посадка на вал шлицевая
Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Производитель BaekSan
Страна производителя Корея
Ступица винта Ø 101 мм
Упаковка 360х360х190
Четырехтактные моторы: DF70A; DF80A; DF90A; DF90T; DF100T; DF115T; DF140T
Шаг 21

Нет комментариев

Добавить комментарий