Для стабильной курсовой устойчивости разработаны гребные лодки с малокилевым надувным днищем. Курсовая устойчивость особенно важна при движении на лодке под вёслами. Киль придаёт лодки больший дифферент на корму, способствуя меньшему залипанию в носовой части, тем самым обеспечивая плавность и большее скольжение. Преимуществом этих гребных лодок является полностью надувной корпус. Нет отдельных вкладных пайол или решеток.